Network
PR BOGOR – Beberapa pengendara motor ketika musim hujan datang, memasukan motornya ke garasi hingga musim kemarau.
Hal ini merupakan kekeliruan, karena berkendara motor saat musim hujan bisa menjadi kegiatan yang menyenangkan.
Ketika berkendara motor pada saat musim hujan, perlu beberapa penyesuaian agar tetap aman dalam perjalanan.
Baca Juga: Jadwal KRL Jakarta Kota Bogor Terbaru Hari Ini, Cek Jam Keberangkatannya!
Dikutip PikiranRakyat-Bogor.com dari cycleworld.com, berikut empat tips agar berkendara motor pada musim hujan tetap aman dan menyenangkan.
1. Pilih Perlengkapan yang Tepat
Jas hujan tahan air yang baik (dua potong atau satu), sarung tangan, sepatu bot, dan mungkin rompi listrik, dapat mencegah bahkan badai, yang merupakan kunci pertama untuk menikmati hari yang dihabiskan dalam hujan.
- Umumnya, perlengkapan tahan air seperti ini memberikan kehangatan ekstra, tetapi jika Anda membutuhkan lebih banyak lagi, pertimbangkan untuk memakai beberapa lapis, tetapi beberapa yang tipis daripada satu pakaian dalam yang tebal, karena lapisan tersebut dapat dengan mudah dilepas satu per satu sesuai kebutuhan.
Baca Juga: 7 Cara Meningkatkan Penjualan Melalui WhatsApp
- Bagian lain yang sering diabaikan adalah helm, yang dilengkapi dengan pelindung anti-kabut, pelindung napas, atau bahkan pelindung dengan fungsi pencairan elektrik.
Malam hari jelas lebih lama selama musim dingin, jadi kemungkinan perjalanan Anda akan gelap.
- Pastikan itu tidak mengganggu pengendaraan Anda atau mengalihkan perhatian Anda dengan cara apa pun.
Misalnya, Anda tidak dapat menjalankan kontrol dengan jari beku, tetapi sepasang sarung tangan ekstra hangat mungkin terlalu besar dan tidak lebih baik. Demikian pula, penghangat leher mungkin bagus dan hangat tetapi membatasi Anda untuk memutar kepala cukup untuk pemeriksaan bahu.
Anda mungkin harus mencari untuk menemukan gigi yang tepat, tetapi Anda harus dapat menemukan keseimbangan yang baik antara kenyamanan dan kepraktisan untuk kondisi yang ingin Anda kendarai.
2. Berkendara Lebih Mulus dan Cerdas
- Saat berkendara dalam kondisi yang licin, Anda harus mengubah cara Anda mengendarai sepeda motor.
Penyesuaian tuas gas perlu dilakukan dengan lancar dan sedikit demi sedikit, gunakan sudut kemiringan yang lebih sedikit, injak rem secara bertahap dan lakukan pengereman lebih awal, sehingga di bagian terakhir zona pengereman Anda tidak dipaksa untuk menekan tuas rem dengan ekstrim.
Baca Juga: Persib Siap Taklukan PSS Sleman di Liga 1, Achmad Jufriyanto Sebut Pangeran Biru Punya Modal Positif
3. Berhati-hatilah dengan Persimpangan
- Kita semua tahu tentang minyak di jalanan yang muncul setelah hujan, tetapi bagaimana dengan minyak yang sudah ada di sana? Setiap tempat di jalan di mana mobil berhenti akan memiliki konsentrasi bahan licin yang lebih tinggi.
Hujan memperburuk keadaan. Anda mungkin tidak dapat melihat ini saat berkendara, jadi sebaiknya kurangi kecepatan saat mendekati persimpangan.
Jangan menjalankan lampu kuning, karena jika Anda harus berbelok atau mengerem dengan cepat kemungkinan Anda akan mengalami masalah traksi.
- Ketika berhenti di lampu merah, periksa kaca spion untuk jaga-jaga dikhawatirkan ada mobil yang meluncur ke arah Anda dari belakang.
Demikian pula, jaga jarak aman Anda agar tidak terkejut dengan mobil yang berhenti tiba-tiba di depan Anda.
Baca Juga: Open Beta Game NFT Janken Telah Dibuka, Buruan Cobain Sekarang Juga!
4. Hati-hati dengan Penutup Lubang Got dan Trotoar
- Dua hal yang kami perhatikan yang secara drastis mengurangi traksi selama cuaca basah adalah penutup lubang got dan trotoar, yang keduanya hampir seperti es hitam saat hujan.
Saat bepergian dalam garis lurus, ancamannya tidak terlalu besar, tetapi Anda tetap harus melihat jauh ke depan dan waspada saat Anda membelokkan sepeda untuk memasuki persimpangan.
5. Temukan Jalur yang Kering
- Meskipun ini mungkin tampak jelas, sungguh menakjubkan betapa banyak orang yang kita lihat berkendara di area jalur yang basah meskipun area yang berdekatan kering.
Landasan yang kering menawarkan traksi dan kemampuan manuver yang unggul, jadi pastikan Anda terus menempatkan diri di bagian jalur yang paling kering.***
